Отчет Минвостокразвития об итогах поддержки Дальнего Востока ничего, кроме удивления, вызвать не может, считает политический обозреватель «НВ» Ольга КИТОВА
Вроде ни о чем не забыто и цифр хватает. А чувство такое, что составители его старались лишнего не сказать. Или и нечего было? Так что скорей отчет этот — информация к размышлению.
С одной стороны, из отчета выясняется: денег в регион уже вложено немало, и идут они туда все с большей скоростью. Из запланированных 9,6 триллиона рублей выдана уже почти половина — 4,3 триллиона. А обещано еще больше: до 10,5 триллиона до 2030 года.
И число новых рабочих мест должно вырасти с нынешних 142 тысяч до 230 тысяч. И утверждены мастер-планы 25 городов, а это означает почти тысячу новых строек. И растут темпы строительства: в 2023 году введено 4,5 миллиона кв. метров жилья, в 2024 году — 4,7 миллиона кв. метров. И впервые цены на него снизились по сравнению со средними по России. И…
Однако, во-первых, это ведет к росту нехватки энергомощностей. Дефицит уже сейчас оценивается в 240 МВт, а в 2029 году может достигнуть и 600, потребление электричества может вырасти в регионе еще на 40 процентов. Что означает рост дефицита и рост цен. И поиск решения проблемы.
И кажется, оно найдено.
Госкорпорация «Росатом» предлагает установить 5 плавучих АЭС на юго-востоке и юго-западе Приморского края. А еще можно построить две атомные станции — близ Владивостока и в Хабаровском крае.
А «Газпром» объявил прошлой весной о начале строительства газопровода «Белогорск — Хабаровск», который соединит газовые месторождения Восточной Сибири с системой газопроводов Дальнего Востока.
Во-вторых, регионы ДФО беспокоит, да нет, страшит рост долговой нагрузки. Ведь они тоже должны брать на себя часть расходов.
— Для регионов, которые уже раздавлены долгами, дальнейший рост нагрузки — это очень опасная история, — высказал общее мнение губернатор Забайкальского края Александр Осипов.
…Кто бы сомневался, что вложения в развитие Дальневосточного федерального округа — в него входят 11 регионов — это нужно, это важно по многим причинам.
Он занимает 41 процент территории страны, богат запасами золота, серебра, алмазов, здесь добывают олово, сурьму, свинец, на него приходится больше половины всего вылова рыбы в стране и производства рыбной продукции… А еще ДФО — это транспортный коридор между Европой и Азией, здесь проходят крупнейшие в мире железнодорожные магистрали — БАМ, Транссиб, пролегает Северный морской путь — самый короткий из Азии в Европу.
Но вот с другой стороны…
На этой огромной территории живет всего менее 6 процентов населения России. И его становится только меньше!
К 2030 году, сообщается в отчете Минвостокразвития, ждут уменьшения с нынешних 7,87 миллиона до 7,65 (на 216 тысяч). Рост рождаемости и снижение смертности могут лишь отчасти восполнить потерю — только на 84 тысячи человек. А по планам еще в 2023 году численность населения должна была составить почти 8,17 миллиона. Однако народу прибавилось лишь в трех регионах — на Чукотке, Камчатке и в Якутии.
Все это — последствия демографического кризиса 90-х. Но речь идет не просто о проблеме сохранения населения — речь идет об острой нехватке кадров!
Дефицит кадров остается едва ли не главной проблемой Дальнего Востока. Специалистов не хватает везде. На Восточном экономическом форуме прошлой осенью прозвучало: создано 142 тысячи рабочих мест, но треть новых вакансий пустует.
Приведу только один пример. Судоверфь «Звезда» вновь перенесла сроки сдачи первых двух танкеров повышенного ледового класса Arc7 для проекта «Арктик СПГ-2».
5 танкеров должны были сдать еще до конца 2023 года, потом первый обещали весной 2024, второй — в самом начале 2025. Теперь в лучшем случае они будут готовы в I квартале 2025 года. Хотя НОВАТЭК направил туда сначала 200 инженеров и рабочих-монтажников, потом еще 300, чтобы ускорить работы.
На этом фоне едва не достижением считается, что на 15 процентов вырос приток студентов в вузы из других регионов, а также сокращение оттока приезжих.
Увы и ах, на Дальний Восток не едут. А вот в царской России население Дальнего Востока выросло вдвое всего за 20 лет, с 1897 по 1916, — до 988 тысяч. И в советское время, с 1926 по 1991, число жителей выросло впятеро — превысив 8 миллионов.
Интересная работа, бесплатное жилье, зарплата чуть не вдвое больше (надбавки, коэффициенты), — все это привлекало людей. И не зря эксперты главной ошибкой властей после развала СССР считают провал уровня жизни населения, его падение. Между прочим, в отчете ни слова о том, сколько детсадов, школ, больниц построено в ДФО, сколько планируется построить…
И еще. Оттуда ведь теперь и не выбраться родных навестить, на отдых на юг слетать всей семьей (ни бесплатных путевок в санатории нет, ни билетов по приемлемым ценам). При том, что в авиаперевозках субсидируется уже треть всех перелетов (субсидии составили 25 миллиардов). И слетать с Камчатки в Москву вдруг оказалось дешевле, чем в Хабаровск или Владивосток. А ведь жителям удаленных населенных пунктов была обещана «авиационная доступность»…
И странный вывод сделали министерские чиновники в своем отчете.
Главная проблема — удержать население, говорится в отчете. Причем, исключительно за счет… мигрантов. Правда, не говорят каких, каким способом, из каких стран. Не уточнили, что речь идет о переселенцах — россиянах, которые могут переехать из других регионов страны.
А им готовы оплатить проезд? их ждут общежития и квартиры? хорошие зарплаты? детсады и школы для детей? По итогам 2023 года среднедушевой доход населения в ДФО был ниже среднего уровня по стране: 50.369 рублей и 53.139 рублей соответственно.
В общем, деньги потрачены, результаты не достигнуты. Пока?
Ольга КИТОВА
